时光悄然翻过一页明媚。对许多孩子而言，“六一”儿童节满是糖果的甜香、游乐园的欢闹与崭新的衣裳。可在中国中铁施工一线，这份童趣仿佛隔着远山与长路。这里不见旋转木马，唯有旋挖钻机轰鸣作响；空中没有缤纷气球，只有一面面安全警示旗迎风猎猎。

  我的父亲，还有千千万万并肩前行的中国中铁人，总在这样的节日里缺席家人的陪伴。童年记忆里，他的身影常常伴着泥土、钢轨与厚重钢梁。儿时满心不解——别的孩子有父亲陪伴放风筝、嬉闹玩耍，而我的父亲，常常只在电话那头轻声说道：“大桥还未贯通，爸爸暂时回不去。”

  那时的我不曾明白，他日夜掘进的隧道，是打通群山阻隔的通途；他倾力搭建的桥梁，是跨越江河天堑的臂膀。在某年的儿童节，我听闻过一个令人动容的故事：中铁广州局桥梁公司的一位建设者，年仅三岁的女儿在幼儿园里哭喊着“我不要，我要您给我买个爸爸做礼物”。“中国中铁”四个字，在懵懂岁月里，于我而言坚硬又冰冷，像一块没有温度的铸铁。

  直到多年后，我也穿上工装，踏上父辈走过的路，成为中铁广州局桥梁公司的一员。那天是“六一”清晨，我站在巍峨的特大桥桥墩上远眺，远处村落里，孩童的欢声笑语隐隐传来。身旁一位老工程师点燃一支烟，望着脚下这片土地缓缓开口：“你看，咱们修路架桥，不是为了给大山看，也不是为了给石头看，是为了山那边奔跑成长着的娃娃们。”

  那一刻，我忽然读懂了属于工程建设者的钢铁柔情。从资乐高速赛功河四号桥T梁精准落位，到深江铁路广中江特大桥主塔冲破云霄，一座座拔地而起的桥墩，丈量着中铁广州局人对大地的深情。我们修筑的从来不只是轨道与桥涵，更是一条条通向美好未来的纽带。在这个专属于孩童的节日里，我们挥汗劳作、坚守岗位，默默为孩子们准备一份特别的礼物。它没有精致包装，是绵延向前的铁轨，是稳立江河的桥墩，是穿越幽深隧道后，迎面而来的万丈光明。

  人们常说，中国中铁人逢山开路、遇水架桥，是不畏艰险的“开路先锋”。而我觉得，我们更是默默耕耘的筑梦人。在荒山野岭铺就坦途，是想深山里的孩子走出大山，见识大千世界；在江河之上架起飞虹，是愿城里的游子归途无阻，常回故乡。

  此刻节日，我也惦念着家里的孩子。想来他或许也正盼着我归家，陪他漫步公园、嬉笑游玩。但我心中坦然。待道路全线贯通，多年以后，当他乘着高铁穿行山河，看见沿途我们亲手铸就的路桥，终会明白，当年一次次缺席，皆是为了更远的奔赴。我们用钢筋水泥构筑起宏大工程，而所有坚守与付出，最终都化作千家万户、每个孩童触手可及的幸福。

  夕阳西垂，暮色漫过工地，点点焊花凌空绽放，恰似漫天烟火——那是工程建设者独有的浪漫。我们不善言辞，鲜少直白诉说爱意，却将满腔热忱与牵挂，一并浇筑进密实的混凝土，凝固在一座座飞架南北的桥梁之中。

  愿世间所有孩童，都能沿着我们铺就的通途，奔赴比我们更辽阔的远方。这是每一位中铁广州局桥梁公司建设者，在“六一”儿童节，最质朴也最深沉的告白。(王祥)